3月24日，交通運輸部天津水運工程科學研究院（簡稱部◤天科院）舉辦科研大設施建設發展座談會，總結10年來大型水動力實驗中心（臨港基地）科研設施※建設的成績經驗，謀劃“十四五”期建設一流設施、一流技術、一流管理、一流服務工作。

座談會上，交通運輸部原副部長高宏峰對部天科院“十二五”以來科研大設施支撐科研創新發Ψ 展的成效表示肯定，對“十四五”期科研創新工作★提出希望。他表示，“十四五”期是國家構建新發展格局的關鍵時期，部天科院要〖搶抓加快建設交通強國的重要機遇，發揮自身特長優勢，進一步強化科研院所與企業的』協同創新，將合作落◥在實處。

部天科院院長張華勤指出，10年的建設發【展，10年的攻堅克難，大型水動力實驗基地成為一座堅持自主創新、追求卓越的科研基地，有力地▆支撐了國家重大工程建設和交通運輸行業科技發展。“十四五”期，部天╲科院將依托大型水動力實驗基地，繼續ㄨ開疆擴土、探索耕耘、披荊斬棘，全力支撐加快建設交通№強國。

據了解，截至目前，以大型水動力實驗基地為代表的部天科院科研⌒　大設施的建設，極大促進了基礎▓研究和重大工程研究能力水∮平的提升，帶動了專業學科的跨越式發展，增卐強了人才凝聚和吸引力，科研〓人才規模得到了大幅提升。部天科院還先後建成6個國家級科研平臺和6個省部級科研△平臺，完成及在研科研項目達100余項，獲得省部級獎勵39項，其中20項科技成果∩獲得一等以上獎勵，取得專＠ 利及軟件著作權近150項，有發明專利18項。

國務院研究室工交貿易司原司長馬傳景、交通運輸部綜合規劃司原巡視員◆於勝英、中國引航協會常務副理事長陳建華等參加︻交流。與會人員還考察了全球最大的大比尺波浪水槽、國內最大的土工離心機實驗室，觀■摩了長江三峽新通道整體物理模型、懸浮隧道整體物理模型。

轉載自：中國交通新聞網